EU-asetus hiilidioksidin raja-arvoista uusille henkilöautoille ja uusille kevyille hyötyajoneuvoille

Artikkeli 12.6.2023

Tiukemmat hiilidioksidin raja-arvot vähentävät ajoneuvojen päästöjä kilometriä kohti sekä vauhdittavat siirtymää sähköisiin ajoneuvoihin.

Toimenpiteen sisältö

EU-asetuksen mukaan uusien henkilöautojen CO₂-päästöjä tulee vähentää 15 prosenttia vuoteen 2025 mennessä ja 37,5 prosenttia vuoteen 2030 mennessä verrattuna vuoteen 2021. Uusien pakettiautojen CO₂-päästöjä täytyy vastaavasti vähentää 15 prosenttia vuoteen 2025 mennessä ja 31 prosenttia vuoteen 2030 mennessä. [1]

Tiukentuvat päästörajat pienentävät autokannan CO₂-päästöjä ajettua kilometriä kohti.

Toimenpide on raportoitu ilmastovuosikertomuksessa [2], YK:lle [3] ja EU:lle [4] vuonna 2022.

Tilannearvio

Vuosi

Perustelut

2023

Toteutus etenee ja on tuottanut päästövähennyksiä.

Ensirekisteröityjen henkilöautojen keskimääräiset CO₂-päästöt olivat 88,8 g/km vuonna 2022. Päästöt lähtivät laskuun vuonna 2007. Viime vuosina lasku on jatkunut lukuun ottamatta uusia dieselautoja, joiden päästökehityksessä ei ole havaittavissa laskua. [5]Ensirekisteröityjen henkilöautojen keskimääräisten päästöjen vähenemiskehitys on ollut melko hidasta verrattuna EU:ssa uusille autoille asetettuun CO₂-päästöjen raja-arvoon, joka on 95 g/km vuodesta 2020 [6]. Päästöjen vähenemiskehitys on kuitenkin 2020-luvulla nopeutunut sähköautojen osuuksien kasvaessa. Vuoden 2021 lokakuussa ensirekisteröityjen henkilöautojen keskimääräiset päästöt alittivat raja-arvon ensimmäisen kerran, ja ovat sen jälkeen pääsääntöisesti pysyneet sen alapuolella. [7] Autojen koon kasvu syö jossain määrin toimenpiteen vaikuttavuutta. Suomessa myytävät uudet autot ovat suurempia kuin EU:ssa keskimäärin. [4]

Kaikkien liikennekäytössä olevien henkilöautojen keskimääräinen CO₂-päästö oli vuoden 2022 lopussa 147,1 g/km, kun se vuonna 2013 oli 169,3 g/km. Päästöt ovat laskeneet melko tasaisesti ja lasku on nopeutunut vuodesta 2019 alkaen. [8]

Henkilö- ja pakettiautojen energiatehokkuutta parantavat toimenpiteet (EU:n asettamat CO₂-raja-arvot, auto- ja ajoneuvoveron porrastaminen CO₂-päästöjen mukaan sekä hankinta- ja muuntotuet vähäpäästöisille ajoneuvoille) vähentävät yhdessä liikenteen CO₂-päästöjä arviolta 0,4 Mt vuonna 2030 [4].

Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EU) 2019/631 hiilidioksidipäästöjen asettamisesta uusille henkilöautoille ja uusille kevyille hyötyajoneuvoille ja asetusten (EY) N:o 443/2009 ja (EU)N:o 510/2011 kumoamisesta. Euroopan virallinen lehti L 111/13. https://eur-lex.europa.eu/legal-content/FI/TXT/HTML/?uri=CELEX:32019R0631&from=FI
Siljander, R, Cederlöf, M. & Skoglund, K. 2022. Ilmastovuosikertomus 2022. Ympäristöministeriön julkaisuja 2022:24. Ympäristöministeriö. 118 s. https://julkaisut.valtioneuvosto.fi/handle/10024/164392
Finland’s Eighth National Communication under the United Nations Framework Convention on Climate Change. 2022. Ministry of the Environment and Statistics Finland, Helsinki. 499 p. https://www.stat.fi/media/uploads/tup/khkinv/fi_nc8_final.pdf
European Enviornment Agency EEA. 25.11.2022 (päivitetty). EEA database on greenhouse gas policies and measures in Europe. http://pam.apps.eea.europa.eu/
Traficom 20.3.2023 (päivitetty). Henkilöautojen hiilidioksidipäästöt. Tieto.Traficom. (Viitattu 16.5.2023). https://tieto.traficom.fi/fi/tilastot/henkiloautojen-hiilidioksidipaastot
Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EU) N:o 333/2014 asetuksen (EY) N:o 443/2009 muuttamisesta uusien henkilöautojen hiilidioksidipäästöjen vähentämistavoitteiden saavuttamista vuoteen 2020 mennessä koskevien keinojen määrittelemiseksi. Euroopan unionin virallinen lehti L 103/15. https://eur-lex.europa.eu/legal-content/FI/TXT/HTML/?uri=CELEX:32014R0333&from=FI
Traficom 7.12.2022 (päivitetty). Ensirekisteröityjen ajoneuvojen päästötilastot. https://tieto.traficom.fi/fi/tilastot/ensirekisteroityjen-ajoneuvojen-paastotilastot?toggle=L%C3%A4hteet%20ja%20lis%C3%A4tiedot
Traficom 2022. Hiilidioksidipäästöt – Liikennekäytössä olevien henkilöautojen keskimääräiset hiilidioksidipäästöt Suomessa (NEDC). (Viitattu 16.12.2022) https://liikennefakta.fi/fi/ymparisto/henkiloautot/hiilidioksidipaastot

Tuottajatahot

Sisältö on tuotettu Suomen Akatemian rahoittamassa FACTOR-hankkeessa.